¿Trata la OTAN de extender su control al espacio aéreo del Mar Negro usando a Bulgaria?

28 de julio de 2016

28 de julio de 2016 — Bulgaria, uno de los miembros de la "Nueva Europa" de la OTAN, es el último miembro de la OTAN que adopta el papel de provocador en contra de Rusia. El ministro de la Defensa de Bulgaria Nikolay Nenchev dijo el 24 de julio en el canal televiso búlgaro, Nova TC, que la fuerza aérea militar de Rusia ha ingresado cuatro veces en el último mes en lo que ellos calificaron el "zona de responsabilidad de Bulgaria" en el espacio aéreo de la OTAN, con sus transpondedores apagados. Bulgaria le está exigiendo una explicación a Moscú por las violaciones, dijo Nenchev, quien describe los incidentes como "provocaciones a Bulgaria y su fuerza aérea".

En el ministerio de la Defensa en Moscú, su vocero, el general mayor Igor Konashenkov expresó su total sorpresa ante las acusaciones búlgaras.

"Primero que todo, a nosotros, y no solo a nosotros, nos gustaría que el señor ministro nos explicara ¿qué tan lejos llegan las fronteras aéreas de Bulgaria en la zona imaginaria del espacio aéreo de la OTAN?", preguntó Konashenkov al día siguiente. "los aviones de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia hacen vuelos regulares planificados sobre el Mar Negro. Sus rutas de vuelo están en estricto cumplimiento con las reglas internacionales sobre el uso del espacio aéreo sobre aguas neutrales. Además, todos los aviones, que han realizado vuelos recientemente, incluido junio, han tenido encendidos sus transpondedores ADS-B" explicó Konashenkov.

El problema, como lo indicó Konashenkov, es la definición de "la zona de responsabilidad de Bulgaria" en el espacio aéreo con relación a la OTAN. Como lo dejó en claro el gobierno búlgaro el 26 de julio, no hubo ninguna violación del espacio aéreo soberano de Bulgaria. Aunque el ministerio de la Defensa de Bulgaria dijo en declaración pública que su ministerio no rebate el derecho de nadie a volar sobre el espacio aéreo internacional sobre el Mar Negro, pareciera que, sin embargo, la OTAN, a través de Bulgaria, está tratando de extender su control sobre el espacio aéreo en el Mar negro que no es soberano.

Pareciera que, de hecho, no existe ninguna definición de cuál es el "espacio aéreo de la OTAN" en el derecho internacional, aunque usan el término a diestra y siniestra, especialmente en el Báltico y en Turquía, a partir del derribamiento de un avión de combate ruso en Siria por parte de un F-16 turco, en noviembre pasado.

"Lo que existe es el espacio aéreo soberano de cada país por separado" le dijo Andrei Kelin, jefe del departamento de cooperación europea del ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia, en febrero pasado a la agencia de noticias RIA, al argumentar que los temas del espacio aéreo entre Rusia y cualquier miembro de la OTAN debe debatirse de manera bilateral, en vez de a través de las oficinas centrales de la OTAN en Bruselas.