La Franja y Ruta son el camino para Iberoamérica y el Caribe

4 de noviembre de 2017

4 de noviembre de 2017 — Cada vez más naciones en Iberoamérica y el Caribe reconocen que su futuro está en participar en la estupenda Iniciativa de la Franja y la Ruta de China.

El Seminario Internacional para la Cooperación Chino-Latinoamericana-Caribeña sobre la Franja y la Ruta, que concluyó en Shangai el 31 de octubre, es uno de los ejemplos. La Academia de Shangai y el Centro de Estudios Latinoamericanos de la Universidad de Shangai, fueron los encargados de organizarlo y la reunión, según Xinhua “se centró en el debate sobre el presente y futuro de la cooperación entre China y Latino América en el marco de la Franja y la Ruta”.

Enrique Dussel, del Centro de Estudios Sino-Mexicanos de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) resaltó que las exportaciones latinoamericanas a China se han reducido en los últimos años, pero señaló que “los parques industriales y tecnológicos y las zonas económicas especiales promovidas por la Franja y la Ruta, pudieran ser una buena solución” para aumentar el comercio. Zhou Zhiwei del Centro de Estudios Brasileños de la Academia de Estudios Sociales de China, hizo una referencia similar, y puso de relieve que la Franja y la Ruta pueden resolver problemas como es el hecho de que los productos latinoamericanos tienen una relación de costo-beneficio baja debido a los costos de transporte a tan larga distancia y el reducido contenido tecnológico.

Ly Guozheng de la Academia de Comercio Internacional de China le dijo a la agencia noticiosa china Xinhua que la Iniciativa de la Franja y la Ruta es en parte responsable del aumento en el comercio entre China, Iberoamérica y el Caribe, cuyo volumen se ha incrementado en 28.4% en la primera mitad del año. Predijo que si ambas partes continúan trabajando juntas, la cooperación económica y comercial entre China y América Latina va a entrar en una nueva fase “con un desarrollo más estable, razonable y sostenible”.

Los participantes subrayaron que la Franja y la Ruta puede acelerar la internacionalización de la divisa china.