Portugal establece cuál debe ser su papel en la Franja y la Ruta

26 de marzo de 2018

26 de marzo de 2018 — La Asociación de Amigos de la Nueva Ruta de la Seda (ANRS) de Portugal, con el respaldo del gobierno del primer ministro Antonio Costa, llevó a cabo una conferencia internacional sobre el “Financiamiento a la Franja y la Ruta” ayer en Lisboa, donde se presentó a los asistente el papel justo de Portugal en ese gran proyecto global, como encrucijada estratégica donde la Franja Económica Euroasiática de la Ruta de la Seda se encuentra con la ruta del Atlántico de la Ruta de la Seda Marítima del Siglo 21. Entre el público asistente se contaron banqueros, empresarios, políticos y estudiantes de la Escuela de Economía y Gerencia de la Universidad de Lisboa, donde tuvo lugar el acto.

“Portugal quiere contribuir con la nueva Ruta Marítima de la Seda”, declaró al inicio de la conferencia Augusto Santos Silva, ministro de Relaciones Exteriores. Sines, el puerto de aguas profundas de Portugal, será esencial para completar la Franja y la Ruta, explicó, porque se encuentra en la confluencia del Atlántico Norte, el Mediterráneo, y el Atlántico Sur, y el puerto asume mayor importancia luego de la expansión del Canal de Panamá. Hizo mención a que recientemente el gobierno de Portugal inició la licitación para la construcción y modernización de una parte crucial de su sistema ferroviario, y por ende para toda la red ferroviaria eurasiática.

En la reseña que hizo Xinhua sobre la conferencia, explicó que “Portugal viene impulsando la franja terrestre, que está actualmente planeada que vaya de Chongqing a Madrid, para que se extienda hasta Portugal, y llegue específicamente al puerto de Sines, y que también se incluya a Sines en la ruta marítima”.

La conferencia es una señal de que el “empuje” de Portugal se está haciendo sentir. El embajador chino en Portugal, Cai Run, habló después de Santos, y dijo que las “relaciones chino-portugueses están actualmente en el mejor momento de su historia”. Describió a la Iniciativa de la Franja y la Ruta como una “gran plataforma para promover el beneficio mutuo” y de una “nueva fuerza motriz que lleve a un crecimiento económico global... Esto no solo es un programa de China, sino es un coro al que todos los países participantes deben integrarse”. Y Portugal es “un lugar importante en la Ruta de la Seda Marítima... China valora enormemente el papel de Portugal en la Iniciativa de la Franja y la Ruta y quiere de forma activa contribuir a hacer avanzar la cooperación pragmática entre China y Portugal, en el marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta”, le reiteró a los presentes en la conferencia.

Fernanda Ilheu, Presidente de la Junta de Directores de la ANRS y un ferviente defensora de la Ruta de la Seda, como la encarnación de una “nueva mentalidad”, así como escribió en el mensaje que envió a la conferencia internacional del Instituto Schiller de noviembre del 2017, presentó un panorama de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. Luego le siguieron cuatro paneles, uno sobre “Cómo pueden las compañías portuguesas y chinas participar en proyectos en Portugal y en otros países de habla portuguesa en África, Asia y Sudamérica”, cuyo moderador fue el director de Relaciones Multilaterales del Ministerio de Finazas de Portugal. Entre los muchos otros ponentes programados estuvieron el presidente del Fondo de Desarrollo Chino-Portugués, funcionarios del Banco de Desarrollo de China, del Banco Mundial, del Banco Asiático de Desarrollo, el Secretario de Estado para la Internacionalización de Portugal, y el presidente del Puerto de Sines.